Lake Country SDO CCS BLUE 3,5″ – gąbka polerska mocno tnąca 89mm (SDO-92350-CCS)

Lake Country SDO CCS BLUE 3,5″ (SDO-92350-CCS) to profesjonalny pad polerski przeznaczony do agresywnej korekty lakieru. Został zaprojektowany w oparciu o innowacyjną technologię CCS (Collapsed Cell Structure), która eliminuje problem nadmiernego wchłaniania pasty polerskiej przez piankę.

Specjalne kieszonki CCS zatrzymują pastę na powierzchni roboczej i stopniowo ją uwalniają w trakcie pracy, co znacząco podnosi wydajność polerowania oraz pozwala na pełne wykorzystanie właściwości środka polerskiego. Dodatkowo zmniejszają napięcie powierzchniowe, ułatwiając kontrolę nad maszyną i zapewniając płynniejsze prowadzenie pada.

Pad wykonano z wysokiej jakości europejskiej pianki, która cechuje się odpornością na odkształcenia oraz długą żywotnością. Stożkowy kształt zapewnia równomierną rotację i ułatwia pracę na zaokrąglonych oraz trudno dostępnych elementach karoserii.

Model o średnicy 89 mm nie posiada otworu centralnego, dzięki czemu oferuje większą powierzchnię roboczą i sprawdza się doskonale przy precyzyjnych korektach.

Pad SDO CCS BLUE to idealne rozwiązanie do usuwania głębokich zarysowań, oksydacji i poważnych defektów, a w połączeniu z pastami cutting stanowi niezawodne narzędzie dla profesjonalistów i entuzjastów detailingu.

Korzyści z zakupu

• Technologia CCS – kieszonki piankowe zatrzymują i stopniowo uwalniają pastę.

• Wyższa efektywność – pełne wykorzystanie właściwości past polerskich.

• Mocna siła cięcia – skutecznie usuwa głębokie rysy i ciężkie defekty.

• Lepsza kontrola – zmniejszone napięcie powierzchniowe ułatwia pracę.

• Wysoka trwałość – europejska pianka odporna na odkształcenia i zużycie.

• Stożkowy kształt – zapewnia równomierną rotację i precyzję w trudno dostępnych miejscach.

Sposób użycia

1. Zamocuj pad na maszynie polerskiej z mocowaniem na rzep.

2. Nałóż niewielką ilość pasty cutting na powierzchnię pada lub lakieru.

3. Rozprowadź pastę na niskich obrotach, a następnie zwiększ prędkość i rozpocznij korektę.

4. Prowadź maszynę równomiernie, kontrolując nacisk i temperaturę lakieru.

5. Po zakończeniu oczyść pad sprężonym powietrzem, szczotką lub wypierz w letniej wodzie.